Peugeot 2008 ou Citroën C3 Aircross, quel est le meilleur SUV urbain ?

	Écrit par Pierre-Marie Labry
	Nous testons rigoureusement chaque modèle que nous proposons à la location, et partageons ensuite nos résultats et analyses dans des comparatifs clairs et précis. Consultez notre protocole de test ici.
	Nos tests et comparatifs sont actualisés régulièrement en cas de renouvellement des modèles, ou suite à de nouveaux essais réalisés par notre équipe.

Le Peugeot 2008 et le Citroën C3 Aircross partagent plus que des airs de ressemblance. Issus du groupe Stellantis, nos deux SUV urbains s’appuient sur la même plateforme et des motorisations communes. Mais pour autant, ces cousins germains affichent des personnalités bien distinctes. Nous allons donc essayer de les départager dans ce comparatif et de répondre à la question Peugeot 2008 ou Citroën C3 Aircross ?

Sommaire du comparatif

	Peugeot 2008	Citroën C3 Aircross
Comparatif du style
Comparatif de la vie à bord
Comparatif de la conduite
Notre avis final	3,7	3,5

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Dans ce comparatif de voitures, nous opposons les dernières générations des Peugeot 2008 et Citroën C3 Aircross. Pourquoi nous avons choisi de confronter ces deux modèles ?

• Populaires, ces SUV urbains ont très bonne réputation.
• Compacts, ils sont idéals pour les familles avec 1 ou 2 enfants.
• En abonnement flexible, ils offrent un excellent rapport qualité/prix.

1. Comparatif du style

Si le Peugeot 2008 et le Citroën C3 Aircross partagent la même base technique, ils se distinguent clairement par leurs styles respectifs. Cette diversité permet de répondre aux attentes d’une large clientèle, à la recherche d’un SUV urbain au caractère affirmé.

Design du Citroën C3 Aircross

Le Citroën C3 Aircross s’affirme comme un véritable SUV urbain, grâce à sa silhouette imposante, rehaussée par une garde au sol généreuse, lui conférant une allure robuste. Dès le premier regard, le C3 Aircross se distingue par son bouclier avant imposant, dominé par une large calandre et des projecteurs LED à double étage. Cette impression de solidité est renforcée par ses larges élargisseurs d’ailes et ses arches de roues marquées en plastique noir. En résumé, le Citroën C3 Aircross offre un design cubique, aux lignes droites et affirmées, traduisant une certaine modernité tout en soulignant son caractère baroudeur.

Design du Peugeot 2008

Le design du Peugeot 2008 s’inscrit dans la lignée des SUV du constructeur, avec des lignes fluides et dynamiques qui lui confèrent une allure élégante et racée. Cette esthétique moderne est héritée des modèles iconiques de la gamme Peugeot, tels que les 3008 et 5008. La face avant du 2008 est particulièrement expressive, grâce à ses projecteurs LED élancés qui lui donnent un regard de félin, quant à la calandre verticale et les larges prises d’air, elles soulignent le caractère dynamique du SUV. En outre, le capot sculpté et les lignes tendues du profil renforcent cette impression de sportivité. Pour résumer, le Peugeot 2008 allie avec brio dynamisme, élégance et sophistication, tout en s’inscrivant dans la lignée des SUV de la marque.

Dimensions des voitures

Le Peugeot 2008 et le Citroën C3 Aircross affichent des dimensions similaires, se positionnant tous deux comme des SUV urbains compacts. Cette caractéristique commune facilite la conduite en ville et les manoeuvres de stationnement, même pour les conducteurs les moins expérimentés. Le Citroën C3 Aircross se distingue par sa longueur légèrement inférieure à celle du 2008. Ce gain de quelques centimètres lui confère une meilleure maniabilité dans les rues étroites et facilite le stationnement dans les espaces restreints. Néanmoins, le revers de la médaille pour le C3 Aircross réside dans son coffre moins volumineux que celui du 2008. Si la différence n’est pas flagrante, elle peut s’avérer significative pour les familles ou les personnes amenées à transporter régulièrement des objets encombrants. De plus, le Peugeot 2008 se distingue par une meilleure visibilité périphérique grâce à ses surfaces vitrées plus grandes et ses montants de pare-brise plus fins. Cet élément est particulièrement appréciable en ville, où la vigilance est de mise.

LA NOTE DE STYLE

On accorde la note de style au Peugeot 2008 grâce à son design dynamique et à ses plus grandes surfaces vitrées facilitant la visibilité et donc son utilisation au quotidien.

Design
Dimensions
Visibilité

2. Comparatif de la vie à bord

L’habitacle du Citroën C3 Aircross

Le Citroën C3 Aircross se distingue par son habitabilité généreuse, particulièrement appréciable pour les familles, offrant une sensation d’espace et de confort. Les sièges avant, larges et moelleux, offrent un excellent maintien et invitent à la détente. Le C3 Aircross ne se contente pas d’offrir de l’espace, il propose également des rangements bien pensés et pratiques. Ainsi, la console centrale, dotée d’un accoudoir réglable, intègre un large espace de rangement pour les petits objets du quotidien. Sans compter des poches aumônières au dos des sièges avant, et des bacs de portières généreux complètent l’ensemble. On apprécie également la planche de bord du C3 Aircross qui se distingue par son design moderne et original. L’écran tactile central, parfaitement intégré, est intuitif et facile à utiliser, et les buses d’aération, disposées de manière symétrique, apportent une touche d’originalité et de fraîcheur à l’ensemble. Du côté des finitions, les matériaux utilisés dans l’habitacle du C3 Aircross procurent une sensation de robustesse, mais ils manquent de qualité : trop de plastiques durs sont présents. Citroën est clairement en deçà de Peugeot.

Habitacle du Peugeot 2008

L’habitacle du Peugeot 2008 se distingue par son ambiance plus classique que celle du Citroën C3 Aircross. Son habitabilité est légèrement moindre, cela se traduit par un espace aux jambes et aux épaules un peu plus restreint, les plus grands pourront se sentir engoncés. Cependant, son ergonomie est bien pensée avec des commandes facilement accessibles qui tombent sous les doigts, ainsi qu’un écran tactile intuitif et réactif. On note que la qualité perçue et les finitions sont globalement meilleures à bord du Peugeot 2008, le choix de matériaux est plus haut de gamme, avec des tissus et des plastiques moussés de qualité. En outre, le 2008 est équipé de l’instrumentation tête-haute « i-Cockpit », une technologie désormais incontournable chez Peugeot. Cette technologie permet d’avoir toutes les informations importantes de conduite dans son champ de vision, sans quitter la route des yeux. Concernant le confort, l’assise des sièges ainsi que l’insonorisation sont correctes, mais ce standing n’atteint pas le niveau du C3 Aircross.

Équipements et technologies embarquées

Le Peugeot 2008 et le Citroën C3 Aircross se dotent tous deux d’un équipement complet pour offrir aux conducteurs et passagers un confort et une sécurité optimale. La climatisation automatique, le GPS, le système multimédia avec Bluetooth compatible Apple CarPlay/Android Auto, ainsi que des prises USB sont présents sur les deux modèles. De quoi profiter pleinement de chaque trajet, que ce soit pour les déplacements quotidiens ou les longs voyages.

Cependant, le Peugeot 2008 se distingue par son offre plus riche en matière d’aides à la conduite. Il peut être équipé du régulateur de vitesse actif Stop & Go, particulièrement utile dans les embouteillages (ce système permet de maintenir une distance constante avec le véhicule qui précède et peut même aller jusqu’à l’arrêt complet de la voiture). Le 2008 propose également l’aide au maintien dans la file, la surveillance d’angles morts active et la reconnaissance des panneaux étendue, capable de signaler les stops, les sens interdits et les limitations de vitesse. Le Citroën C3 Aircross, quant à lui, propose des aides à la conduite plus basiques que son concurrent. On retrouve le régulateur de vitesse classique, la surveillance des angles morts et la reconnaissance des panneaux, mais sans les fonctionnalités avancées présentes sur le 2008. En conclusion, le Peugeot 2008 se distingue par son offre d’aides à la conduite plus riche et plus sophistiquée.

De profil, on remarque assez facilement quelle est la voiture la plus spacieuse, en particulier aux places arrière : le dessin du Citroën C3 Aircross est plus cubique, et laisse donc présager un plus grand espace pour les passagers arrières.

Places arrière

Le Citroën C3 Aircross offre une meilleure habitabilité aux places arrière, avec une hauteur sous pavillon plus généreuse et un espace aux jambes légèrement supérieur. Les passagers de grande taille apprécieront cet espace supplémentaire, surtout lors de longs trajets. De son côté, le Peugeot 2008 se distingue par une meilleure luminosité à l’arrière grâce à ses vitres plus grandes. Cette luminosité accrue procure une sensation d’espace et de bien-être bienvenue. Malgré leurs efforts, les deux SUV urbains ne parviennent pas à offrir un espace suffisant aux adultes de plus de 1m80 à l’arrière. Ils se sentiront nécessairement à l’étroit, que ce soit au niveau de la tête ou des jambes.

Coffres

Le match est serré au niveau du coffre, avec un volume quasi identique de 410 litres pour le Citroën C3 Aircross et 434 litres pour le Peugeot 2008. Les deux modèles disposent d’un plancher plat et d’un seuil de chargement accessible, facilitant le chargement et le déchargement des bagages. Le volume des coffres de nos SUV est suffisant pour une utilisation quotidienne et pour les week-ends ou vacances, vous pourrez facilement loger deux grosses valises et une poussette.

LA NOTE DE VIE À BORD

Victoire du Citroën C3 Aircross pour la note de vie à bord : il est mieux adapté aux familles en étant plus accueillant aux places avant et arrière, et on apprécie particulièrement son confort et l’originalité de sa planche de bord.

Poste de conduite
Places arrière
Equipements
Aides à la conduite
Coffre

3. Comparatif de la conduite

Comme nous l’avons précisé précédemment, Peugeot 2008 et Citroën C3 Aircross partagent les mêmes plateformes et motorisations. Il n’empêche que ces deux voitures proposent des agréments de conduite différents.

Conduite du Citroën C3 Aircross

Le Citroën C3 Aircross se distingue par sa position de conduite haute, typique des SUV. Cette position offre une meilleure visibilité sur la route et procure une sensation de sécurité accrue. Par ailleurs, le siège conducteur est réglable en hauteur et en profondeur, permettant à chacun de trouver la position idéale. La direction du C3 Aircross est douce et précise, agrémentée d’un volant offrant une bonne prise en main. Citroën a misé sur le confort de conduite dans le développement du C3 Aircross, son insonorisation est efficace, les bruits du moteur et du vent sont bien atténués, même à haute vitesse. De plus, ses suspensions sont souples et absorbent parfaitement les irrégularités de la route, les passagers profitent alors d’un confort de conduite optimal, même sur les longs trajets.

Côté motorisation, le Citroën C3 Aircross est doté de moteurs performants qui lui permettent d’offrir des accélérations et des reprises franches. La souplesse de sa motorisation, associée à sa boîte de vitesse aux rapports bien étagés, permettent d’exploiter pleinement les capacités du SUV et offrent une conduite précise et confortable. Ainsi, le CitroënC3 Aircross permet de se faufiler dans le trafic en toute sécurité et de profiter d’une conduite douce.

Conduite du Peugeot 2008

Le Peugeot 2008 confirme une fois de plus le savoir-faire de la marque en matière de châssis, son comportement routier est dynamique et agile, procurant un réel plaisir de conduite. On aime particulièrement sa direction précise et le faible roulis qui permettent de placer le véhicule avec aisance dans les courbes, même les plus serrées. Sa position de conduite, plus basse que celle du C3 Aircross, offre une meilleure sensation de contrôle et de précision, ainsi, le conducteur est parfaitement intégré à son environnement et maitrise parfaitement son véhicule. Cette fougue est en partie attribuable au contrôle du poids du véhicule, qui affiche moins de 1,2 tonnes, un chiffre relativement bas pour la catégorie des SUV urbains. Ce poids contenu permet au 2008 d’offrir une agilité et une réactivité remarquables. Le Peugeot 2008 est doté des motorisations performantes, ses reprises et ses accélérations sont franches et permettent de s’insérer dans le trafic ou de dépasser en toute sécurité. Cependant, il est important de noter que le 2008 est moins bien insonorisé que le C3 Aircross, on entend davantage son moteur. Cette sonorité, que certains peuvent trouver sportive, peut en revanche être perçue comme légèrement rude par d’autres.

Consommations

Lors de notre essai, parcouru principalement en ville et sur le réseau secondaire avec un rapide passage sur autoroute, le Peugeot 2008 est légèrement désavantagé avec une consommation relevée de 7,6L/100km contre 7,2L/100km pour le Citroën C3 Aircross. Nous avons affaire à des SUV urbains peu gourmands en carburant.

Lors de notre essai comparatif, réalisé majoritairement sur le réseau secondaire et en ville, avec un bref passage sur autoroute, le Peugeot 2008 s’est montré légèrement plus gourmand en carburant que le Citroën C3 Aircross :

Dans les fait, le Citroën C3 Aircross consomme 0,4 L/100 km de moins en consommation mixte que le Peugeot 2008, ce qui est faible, mais tout de même à prendre en compte. Cette différence de consommation entre nos deux SUV urbains peut s’expliquer par plusieurs paramètres :

• L’aérodynamisme : le Citroën C3 Aircross a un coefficient de traînée légèrement meilleur que le Peugeot 2008.
• Le caractère moteur : le Peugeot 2008 est dynamique, on a donc tendance à le faire monter davantage dans les tours, ce qui engendre une surconsommation.

Bien qu’il y ait un écart de consommation, les deux SUV urbains se révèlent peu gourmands en carburant. Ils constituent donc un bon choix pour les conducteurs soucieux de leur budget et de l’environnement.

LA NOTE DE CONDUITE

Le Peugeot 2008 remporte le point de la conduite : on apprécie son comportement routier dynamique grâce à son excellent châssis.

Agrément moteur
Tenue de route
Confort
Consommation

Notre avis final : Peugeot 2008 ou Citroën C3 Aircross ?

	Peugeot 2008	Citroën C3 Aircross
Design
Dimensions
Visibilité
Poste de conduite
Places arrière
Equipements de confort
Aides à la conduite
Coffre
Agrément moteur
Tenue de route
Confort
Consommation
NOTE FINALE	3,7	3,5

Le duel entre nos deux SUV urbains est serré. Le Peugeot 2008 et le Citroën C3 Aircross se distinguent par leurs styles et leurs philosophies distinctes. D’un côté le 2008 séduit par ses lignes affûtées et son dynamisme, tandis que de l’autre côté le C3 Aircross se démarque par son allure de baroudeur et son confort. Le Peugeot 2008 se distingue par ses matériaux intérieurs de haute qualité, son ergonomie bien pensée et son i-Cockpit, un combiné d’instruments numérique personnalisable. Il offre également un comportement routier agile et précis, procurant un réel plaisir de conduite. Tandis que le Citroën C3 Aircross se caractérise par son design audacieux, ses sièges moelleux et son espace généreux aux places arrière. Il offre une conduite confortable et sereine, parfaite pour les longs trajets en famille.

Le choix est donc cornélien entre le Peugeot 2008 et le Citroën C3 Aircross, il dépendra de vos priorités et de vos besoins : si vous recherchez un SUV urbain dynamique et doté de technologies de pointe, le 2008 est un excellent choix. Alors que si vous privilégiez le confort, l’originalité et l’espace, le C3 Aircross saura vous séduire.

Que vous choisissiez un Peugeot 2008 en abonnement ou un Citroën C3 Aircross en abonnement, vous sélectionnerez une voiture fiable et confortable, qui sera sobre en carburant au quotidien.

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