![]() | Écrit par Pierre-Marie Labry |
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| Nous testons rigoureusement chaque modèle que nous proposons à la location, et partageons ensuite nos résultats et analyses dans des comparatifs clairs et précis. Consultez notre protocole de test ici. | |
| Nos tests et comparatifs sont actualisés régulièrement en cas de renouvellement des modèles, ou suite à de nouveaux essais réalisés par notre équipe. |

Parfaites pour les zones urbaines et périurbaines, nos deux citadines sont de très bonnes voitures. Peugeot 208 ou Citroën C3 ? On vous aide à choisir grâce à notre comparatif clair et objectif. Le but est de vous aider à choisir laquelle répondra le mieux à vos besoins comme se rendre au travail, emmener les enfants à l’école, faire des courses, du shopping etc. Mais vous pouvez aussi réaliser des petits parcours avec 4 adultes (à condition que ce ne soit pas des rugbymen).
Sommaire du comparatif
| Peugeot 208 | Citroën C3 | |
| Comparatif du style | ||
| Comparatif de la vie à bord | ||
| Comparatif de la conduite | ||
| Notre avis final | 3,8 | 3,6 |
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CITROËN C3Plage de prix : 369€ à 499€
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PEUGEOT 208Plage de prix : 349€ à 599€
Dans ce comparatif de voitures, nous opposons les dernières générations des Peugeot 208 et Citroën C3.
Pourquoi nous avons choisi de confronter ces deux modèles ?
- Compactes, elles sont idéales pour circuler en agglomération.
- Confortables et dotées d’un bon équipement, elles sont parfaites pour le quotidien.
- En abonnement avec icaros elles ont un excellent rapport prix/prestations.
1. Comparatif du style


Vous êtes plutôt berline ou SUV ? En effet, de part leurs styles, nos deux citadines sont bien différentes en reprenant les codes de leurs marques respectives.
Design de la Peugeot 208
La Peugeot 208 offre une allure résolument dynamique, résultat d’une conception affirmée. Les designers ont bien travaillé la face avant de la 208 pour qu’on la remarque immédiatement : la large calandre et les prises d’air intégrées au bouclier avant soulignent le caractère sportif de la voiture, ses feux LED allongés renforcent son dynamisme, et enfin, sa signature lumineuse en forme de crocs de lion, élément identitaire de la marque Peugeot, renforce l’impression de mouvement qui se dégage de la 208. L’harmonie des proportions est également un élément clé du design de la citadine grâce à son capot court et nervuré et à ses ailes musclées. Cette ensemble contribue à créer une silhouette élégante et racée. Dernier point, l’attention portée aux détails est également remarquable. Les concepteurs ont soigné chaque élément, des jantes en alliage aux rétroviseurs extérieurs, en passant par les feux arrière à LED, l’ensemble est cohérent, contribuant à donner une image haut de gamme à la Peugeot 208.
Design de la Citroën C3
La Citroën C3 se démarque de sa rivale la Peugeot 208 par son style plus baroudeur et assumé. Inspirée par l’univers des SUV, elle adopte une garde au sol surélevée par rapport aux citadines traditionnelles, lui offrant une posture plus affirmée et lui permettant d’affronter plus sereinement les obstacles urbains, tels que les ralentisseurs et les trottoirs. La face avant de la C3 se caractérise par des éléments distinctifs. Protégés par des inserts en plastique noir, les feux antibrouillards de la C3 soulignent le côté robuste de la voiture et contribuent à son look baroudeur. De plus, leur position en hauteur optimise leur efficacité en cas de conditions météorologiques défavorables. L’esprit aventurier de la citadine est renforcé par son duo ligne de caisse et arches de roues en plastique non peint qui crée un contraste visuel saisissant. Par ailleurs, ces éléments constituent une protection efficace contre les rayures et les impacts. L’ensemble du dessin de la Citroën C3 est alors harmonieux, ses proportions sont équilibrées et son design audacieux.
Pour résumé, la Peugeot 208 est plus consensuel et statutaire, là où la Citroën C3 joue dans l’atypique. Dans les deux cas, nos citadines ont un dessin contemporain et sympathique.
Dimensions des voitures
La Peugeot 208 et la Citroën C3 partagent un atout majeur pour la conduite en ville : leur taille compacte. Avec une longueur respective de 4m05 (Peugeot 208) et 3m99 (Citroën C3) elles se faufilent aisément dans les rues étroites et se garent sans difficulté, même dans les espaces les plus restreints. Leur gabarit réduit et leur maniabilité exceptionnelle font d’elles des alliées précieuses pour les conducteurs citadins, fini le stress du créneau ou les difficultés pour se garer en bataille : la 208 et la C3 se plient à toutes vos exigences. En outre, les larges surfaces vitrées de ces deux citadines offrent une visibilité optimale sur l’environnement extérieur. Cette caractéristique est particulièrement appréciable en ville, où il est primordiale de pouvoir anticiper les mouvements des autres usagers de la route.
| Peugeot 208 | Citroën C3 | |
| Longueur | 4m05 | 3m99 |
| Largeur | 1m74 | 1m74 |
| Hauteur | 1m43 | 1m47 |
| Volume de coffre | 265 L | 300 L |
| Nombre de places | 5 | 5 |
LA NOTE DE STYLE
C’est la Peugeot 208 qui remporte la note de style grâce à son design dynamique et statutaire.
| Design | |
| Dimensions | |
| Visibilité |
2. Comparatif de la vie à bord


L’habitacle de la Peugeot 208
En s’installant au volant de la Peugeot 208, c’est un véritable « effet waouh » qui saisit le conducteur. L’habitacle se différencie par son design moderne et high-tech, où chaque élément a été pensé pour offrir une expérience de conduite intuitive. Le poste de conduite est futuriste grâce au combiné d’instrumentation 100% numérique, qui remplace les traditionnels compteurs analogiques. Il offre une multitude d’informations et de configurations possibles. De même que son écran central tactile de 10 pouces, parfaitement intégré à la planche de bord, donne accès à l’ensemble des fonctionnalités du véhicule, du système d’infodivertissement, et des aides à la conduite. Du côté de l’ergonomie, c’est un sans-faute, les commandes tombent naturellement sous la main, les boutons d’accès direct, idéalement placés et d’excellente qualité, permettent de contrôler rapidement les fonctions principales du véhicule. Peugeot a fait un très bel effort sur la présentation de sa citadine, mais également sur les finitions. L’ensemble des matériaux utilisés est qualitatif : des tissus et plastiques moussés agréables au toucher, des surpiqûres raffinées et des inserts décoratifs, le tout contribuant à donner un aspect haut de gamme à la voiture.
L’habitacle de la Citroën C3
L’habitacle de la Citroën C3 se distingue par une ambiance unique, à l’image de son design extérieur. L’accent est mis sur l’originalité et le confort, créant un espace chaleureux et accueillant pour ses occupants. Notre citadine se pare de tissus aux motifs et couleurs variés, appliqués sur le bandeau de la planche de bord, la sellerie, les contre-portes et le volant. Cette touche d’originalité contraste avec les tons généralement plus neutres des citadines et donne à la C3 une personnalité affirmée. Par ailleurs, comme à l’accoutumé chez Citroën, l’utilisation de matériaux doux et moelleux, tels que les tissus chinés et les surpiqûres contrastées, contribue à créer une atmosphère chaleureuse et cocooning à l’intérieur de la voiture. Pour autant, la Citroën C3 soigne ses finitions et propose des matériaux de bonne qualité, bien assemblés avec des plastiques moussés et des inserts décoratifs qui contribuent à l’aspect valorisant de l’habitacle. Si les finitions de la C3 sont de bonne facture, elles ne rivalisent pas avec le niveau de raffinement atteint par la Peugeot 208. La C3 se positionne davantage sur un registre d’originalité et de fraîcheur, privilégiant l’audace des couleurs et des textures à l’opulence des matériaux.
Équipements et technologies embarquées
En matière d’équipements de confort, la Peugeot 208 et la Citroën C3 se positionnent comme des citadines modernes et bien équipées. Elles proposent toutes deux l’attirail indispensable pour des trajets quotidiens agréables : climatisation, GPS pour vous guider facilement, système multimédia Bluetooth pour passer des appels téléphoniques en toute liberté, la compatibilité Apple CarPlay et Android Auto pour une intégration transparente de votre smartphone avec le système d’infodivertissement de la voiture, et enfin, des prises USB pour recharger vos appareils.
C’est au niveau des aides à la conduite que les deux citadines se différencient. Si elles proposent toutes deux des fonctionnalités de base comme le régulateur de vitesse, l’alerte de franchissement de ligne, la reconnaissance des panneaux et la surveillance du conducteur, la Peugeot 208 se distingue par un éventail plus large d’équipements pour une conduite plus sûre et plus assistée. Entre autres elle possède le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop&Go pour adapter automatiquement votre vitesse à celle du véhicule qui vous précède et s’arrêter et redémarrer automatiquement dans les embouteillages. L’aide au maintien dans la voie de circulation pour vous maintenir automatiquement dans votre voie de circulation, même en cas de vent latéral ou de distraction. Et aussi l’assistance au stationnement pour vous aider à vous garer grâce à des capteurs et une caméra de recul. En résumé, la Peugeot 208 et la Citroën C3 offrent un niveau de confort et de connectivité comparable. La 208 se distingue cependant par ses aides à la conduite plus évoluées.


Côte à côte, il est difficile de voir laquelle de ces deux voitures est plus spacieuse aux places arrière.
Places arrières


Reposant sur des empattements quasi identiques (2,54 m pour la Citroën C3 et 2,55 m pour la Peugeot 208), nos deux citadines proposent un espace sensiblement équivalent en termes de largeur aux épaules, de longueur aux jambes et de hauteur pour la tête. Que ce soit dans la Peugeot 208 ou la Citroën C3, les passagers arrière profiteront d’un confort et d’une ergonomie corrects. Les sièges sont moelleux et l’inclinaison des dossiers est ajustable. L’espace est suffisant pour deux adultes de taille moyenne, mais les plus grands gabarits (au-delà de 1m75) pourraient se sentir un peu à l’étroit, notamment au niveau des jambes et de la tête.
Coffres


La Citroën C3 offre un léger avantage en termes de capacité de chargement, avec un volume de coffre de 300 litres contre 265 litres pour la Peugeot 208. Cependant, il est important de noter que le seuil de chargement de la Citroën C3 est plus élevé et plus étroit que celui de la Peugeot 208. Cela peut rendre le chargement et le déchargement d’objets lourds ou encombrants plus difficile.
Pour la plupart des utilisations quotidiennes, leurs coffres sont suffisamment spacieux pour ranger les courses, les sacs à dos, et même une poussette en diagonal. Pour un week-end en escapade, il est possible de loger trois sacs de voyage de taille moyenne dans chaque coffre. En revanche, les deux citadines montrent leurs limites pour des voyages plus longs, le volume de chargement peut s’avérer insuffisant pour transporter de nombreuses valises ou des équipements de loisirs volumineux.
LA NOTE DE VIE À BORD
Victoire de la Peugeot 208 pour la note de vie à bord grâce à une présentation soignée et davantage d’aides à la conduite.
| Poste de conduite | |
| Places arrière | |
| Equipements | |
| Aides à la conduite | |
| Coffre |
3. Comparatif de la conduite
Conduite de la Citroën C3
Au volant, la Citroën C3 se démarque de ses concurrentes par un confort de conduite accru (réelle marque de fabrique de Citroën). Cette qualité est le résultat d’une combinaison châssis et amortissement savamment étudiée. En effet, le châssis de la C3 est conçu pour offrir un excellent compromis entre dynamisme et confort. Sa rigidité permet un comportement précis et stable en virage, tandis que sa souplesse absorbe efficacement les irrégularités de la route. Et concernant son amortissement, il est particulièrement doux et efficace, en filtrant parfaitement les imperfections de la route, des petits nids-de-poule aux ralentisseurs. Côté motorisation, la C3 offre des accélérations et des reprises correctes, tout en misant sur le confort grâce à sa bonne insonorisation jusqu’à 120km/h, au-delà son moteur se fait entendre.
Conduite de la Peugeot 208
Dès les premiers virages, la Peugeot 208 impose son caractère dynamique. Sa direction, précise et constante, inspire confiance et permet de placer la voiture avec une grande facilité. Agile et légère, elle procure un réel plaisir de conduite, que ce soit en ville ou sur route sinueuse. La 208 conjugue brillamment dynamisme et confort. L’agilité et la précision de son châssis s’accompagnent d’un excellent filtrage des irrégularités de la route. Ses suspensions absorbent efficacement les chocs sans pour autant sacrifier la tenue de route, même sur les routes sinueuses. Misant sur le dynamisme, le couple moteur de la 208 est disponible dès les bas régimes, conférant à la 208 des accélérations franches, des reprises vives et une grande réactivité. Elle est, certes, plaisante à conduire sur les routes sinueuses, mais ce n’est pas ce qu’on demande à une citadine, on préfère une voiture plus confortable.
Dans tous les cas, nos deux citadines offrent de bonnes prestations routières, leur comportement est sain et sécuritaire, on peut facilement enchainer les kilomètres à leurs bords.
Consommations
Lors de notre essai comparatif, notre parcours s’est principalement déroulé en ville et sur le réseau secondaire, avec un bref passage sur autoroute. Dans ces conditions la Citroën C3 s’est avérée légèrement plus économe que la Peugeot 208 :
| Peugeot 208 | Citroën C3 | |
| Conso mixte | 6,9 L | 6,6 L |
| Conso urbaine | 7,4 L | 7,1 L |
| Conso extra-urbaine | 6,5 L | 6,3 L |
Nous expliquons la différence de consommation entre nos deux citadines par plusieurs raisons :
- Le poids de la voiture : la Citroën C3 est une voiture légère, elle pèse environ 50 kg de moins que la Peugeot 208.
- L’aérodynamisme : la Citroën C3 a un design aérodynamique optimisé, ce qui lui permet de réduire la résistance à l’air et d’améliorer l’efficacité énergétique.
- Le philosophie de la voiture : la Peugeot 208 mise sur le dynamisme, on la conduit donc moins souplement, ce qui engendre une surconsommation de carburant.
LA NOTE DE CONDUITE
Le point revient à la Citroën C3 pour la note de conduite grâce à son confort remarquable, c’est un plaisir de la conduire quotidiennement.
| Agrément moteur | |
| Tenue de route | |
| Confort | |
| Consommation |
Notre avis final : Peugeot 208 ou Citroën C3 ?
| Peugeot 208 | Citroën C3 | |
| Design | ||
| Dimensions | ||
| Visibilité | ||
| Poste de conduite | ||
| Places arrière | ||
| Equipements de confort | ||
| Aides à la conduite | ||
| Coffre | ||
| Agrément moteur | ||
| Tenue de route | ||
| Confort | ||
| Consommation | ||
| NOTE FINALE | 3,8 | 3,6 |
Le choix entre la Peugeot 208 et la Citroën C3 est loin d’être évident. Après un comparatif approfondi, la Peugeot 208 sort du lot grâce à ses atouts en matière de design, de finition et d’expérience de conduite. Alors que la Citroën C3, quant à elle, se pose en véritable référence en termes de confort, tout en offrant une réelle originalité dans son design, aussi bien extérieur qu’intérieur. Le choix final dépendra réellement des priorités de chacun. La Peugeot 208 séduira les conducteurs qui recherchent une voiture au design valorisant et qui offre un plaisir de conduite. Tandis que la Citroën C3 fera le bonheur de ceux qui privilégient le confort et l’habitacle chaleureux.
Que vous choisissez un abonnement sur une Peugeot 208 ou un abonnement sur une Citroën C3, vous sélectionnerez une citadine confortable, sécuritaire et de bonne facture, qui répondra entièrement à vos besoins quotidiens.
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