Peugeot 208 ou Renault Clio, quelle est la meilleure citadine ?

	Écrit par Pierre-Marie Labry
	Nous testons rigoureusement chaque modèle que nous proposons à la location, et partageons ensuite nos résultats et analyses dans des comparatifs clairs et précis. Consultez notre protocole de test ici.
	Nos tests et comparatifs sont actualisés régulièrement en cas de renouvellement des modèles, ou suite à de nouveaux essais réalisés par notre équipe.

La Peugeot 208 et la Renault Clio sont deux des citadines les plus populaires en France. Elles se livrent une concurrence acharnée depuis de nombreuses années, et le match est toujours aussi serré. Particulièrement à l’aise en ville grâce à leurs dimensions réduites, elles peuvent également être adaptées sur des longs trajets. Alors, Peugeot 208 ou Renault Clio ? Dans notre comparatif on vous aide à choisir laquelle de ces citadines répond le mieux à vos usages.

Sommaire du comparatif

	Peugeot 208	Renault Clio
Comparatif du style
Comparatif de la vie à bord
Comparatif de la conduite
Notre avis final	4,0	3,9

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Peugeot 208 ou Renault Clio, notre comparatif vidéo

Dans ce comparatif de voitures, nous opposons les Peugeot 208 et Renault Clio. Pourquoi nous avons choisi de confronter ces deux modèles ?

• Elles sont idéales pour circuler en ville et suffisamment confortables pour les longs trajets.
• Dotées d’un bon équipement, elles sont parfaites pour le quotidien.
• Elles ont un excellent rapport prix/prestations avec nos abonnements tout compris.

1. Comparatif du style

Sur le plan esthétique, les deux voitures sont très différentes. La Peugeot 208 adopte un style audacieux et original, avec des lignes fluides et dynamiques. La Renault Clio, quant à elle, est plus classique et consensuelle, avec des lignes plus droites et épurées.

Design de la Peugeot 208

La Peugeot 208 est une citadine qui a été saluée pour son design extérieur audacieux et moderne. La face avant de la Peugeot 208 est dominée par une calandre verticale large et agressive. Elle est flanquée de deux phares LED à trois griffes, qui sont devenus la signature visuelle de Peugeot. Le pare-chocs avant est également sculpté et intègre des prises d’air latérales qui viennent renforcer ce dynamisme. L’arrière de la voiture est également très réussi : ses feux arrière sont reliés par une bande noire qui traverse toute la largeur du coffre, et son pare-chocs arrière sculpté intègre un diffuseur. C’est un combo gagnant pour lui donner une apparence plus large et dynamique.

Design de la Renault Clio

Dès le premier regard, la Renault Clio se distingue par son design extérieur expressif et dynamique. Sa calandre large et basse, associée à ses phares LED à la signature lumineuse en forme de C (empreinte visuelle de Renault), lui confère une allure résolument moderne et affirmée. De chaque côté de la calandre, les écopes d’air du bouclier, parfaitement intégrées aux feux de jour, soulignent le caractère sportif de la voiture. Le profil sculpté de la Clio, avec sa ligne de toit légèrement fuyante et ses passages de roues marqués, renforce cette impression de dynamisme. L’arrière de la Clio n’est pas en reste, avec ses feux larges et fins reprenant la signature lumineuse. Le hayon incurvé et le diffuseur proéminent renforcent l’ensemble en apportant une touche de sportivité supplémentaire.

Dimensions des voitures

Du côté des dimensions, nos deux citadines sont quasiment identiques, compactes elles se faufilent partout, vous n’aurez donc aucun mal pour évoluer dans des zones denses, ni pour les garer en ville ou pour faire un créneau dans un parking souterrain. De plus, leurs larges surfaces vitrées vous faciliteront la conduite au quotidien.

LA NOTE DE STYLE

On donne le point de style à la Peugeot 208 : elle s’impose incontestablement sur le plan du style grâce à son design moderne et audacieux qui lui permet de se démarquer clairement de ses concurrentes.

Design
Dimensions
Visibilité

2. Comparatif de la vie à bord

En s’installant au volant des Peugeot 208 et Renault Clio, on remarque immédiatement les progrès réalisés par les constructeurs en termes de finitions et d’équipements. L’impression de montée en gamme est incontestable.

L’habitacle de la Peugeot 208

En s’installant à bord de la Peugeot 208, on est immédiatement frappé par son design audacieux et avant-gardiste : ses lignes fluides et son ergonomie travaillée créent une atmosphère moderne et raffinée. L’élément central de l’habitacle est sans aucun doute le i-Cockpit, signature de la marque Peugeot. Ce système se compose d’un petit volant et d’un combiné d’instrumentation placé en position haute, permettant d’avoir une vue dégagée sur la route et d’offrir une expérience de conduite unique. L’ensemble de l’habitacle est pensé pour le confort et l’ergonomie du conducteur : les sièges, bien dessinés, offrent un bon maintien latéral et la planche de bord est intuitive, avec des commandes facilement accessibles. La Peugeot 208 se distingue également par la qualité de ses matériaux : les plastiques sont moussés, les tissus et les cuirs sont de bonne facture et contribuent à l’impression de standing qui se dégage de l’habitacle. L’assemblage est précis et ne souffre d’aucun défaut d’ajustement. En conclusion, l’habitacle de la Peugeot 208 est une véritable réussite.

L’habitacle de la Renault Clio

L’habitacle de la Renault Clio, quant à lui, se distingue par son design classique et consensuel. Avec des lignes fluides, des matériaux agréables au toucher et une ergonomie bien pensée, son environnement est confortable et apaisant. Les amateurs de style épuré apprécieront le dessin sobre et élégant de sa planche de bord, les matériaux utilisés sont de bonne qualité et les assemblages sont précis. L’instrumentation est claire et lisible, et les commandes sont facilement accessibles, offrant un ensemble harmonieux qui contribue à créer une atmosphère raffinée à bord. La Clio se distingue par son ergonomie exemplaire en offrant un espace généreux pour ses occupants. On se sent bien dans cette citadine, ses sièges sont moelleux et offrent un bon maintien et ses commandes sont intuitives et tombent naturellement sous la main. De plus, l’insonorisation est efficace et permet de profiter d’un environnement calme à bord. En conclusion, Renault a fait une belle montée en gamme sur l’habitacle de la Clio, c’est un excellent choix pour les conducteurs qui recherchent un espace confortable, ergonomique et bien pensé.

Équipements et technologies embarquées

En matière d’équipements de confort, les Peugeot 208 et Renault Clio se livrent à un match serré, offrant chacune un éventail complet de fonctionnalités pour un usage quotidien serein. Climatisation, GPS, système multimédia Bluetooth : ces deux citadines cochent toutes les cases essentielles pour des trajets agréables. La connectivité est assurée avec Apple CarPlay et Android Auto, permettant de profiter de ses applications favorites en toute simplicité. Des prises USB sont également présentes pour recharger vos appareils électroniques.

Du côté des aides à la conduite, les deux citadines rivalisent également d’ingéniosité en la matière, et contribuent à améliorer votre sécurité et votre confort sur la route. Elles disposent chacune du régulateur de vitesse qui facilite les longs trajets autoroutiers, tandis que l’alerte de franchissement de ligne vous avertit si vous déviez involontairement de votre voie. En outre, la reconnaissance des panneaux de signalisation vous permet de toujours respecter la limitation de vitesse, et la surveillance du conducteur veille à votre vigilance sur la route. En conclusion, les Peugeot 208 et Renault Clio se démarquent par leur niveau d’équipement complet et leurs technologies embarquées de pointe.

Côte à côte, nos deux citadines offrent un profil similaire, il est difficile de deviner laquelle de ces deux voitures est plus spacieuse aux places arrière.

Places arrière

Si les Peugeot 208 et Renault Clio affichent des dimensions extérieures similaires, la Clio se distingue par une meilleure optimisation de l’espace intérieur. L’empattement légèrement supérieur de la Clio (2,59 m contre 2,58 m pour la 208) se traduit par un gain d’espace appréciable aux jambes pour les passagers arrière. La largeur aux épaules est également plus généreuse, permettant à trois personnes de voyager plus confortablement. Les deux citadines proposent un nombre de rangements comparable, permettant de stocker facilement divers objets du quotidien. On retrouve notamment un double porte-gobelet, un rangement dédié au smartphone, un accoudoir modulable et de vastes bacs de portière.

En conclusion, la Renault Clio offre une habitabilité supérieure à la Peugeot 208, ce qui la rend plus confortable pour les passagers, particulièrement à l’arrière. Cet avantage est particulièrement appréciable pour les familles ou les personnes transportant régulièrement des passagers à l’arrière.

Coffre

Du côté du coffre, la Renault Clio prend l’avantage en matière de volume de coffre, offrant une capacité de chargement supérieure à celle de la Peugeot 208 : la Clio dispose d’un coffre d’une capacité de 391 litres, soit 80 litres de plus que la 208 (311 litres). Cet espace supplémentaire est particulièrement appréciable pour les familles, les personnes transportant régulièrement des objets volumineux ou les adeptes de sports et loisirs.

Les coffres de nos deux citadines seront suffisant pour tous les jours, vous y mettrez sans difficulté vos courses, vos achats du quotidien, ou encore une poussette. Pour un week-end en amoureux ou en famille, il est également possible d’y loger trois sacs de voyage de taille moyenne. Néanmoins, si vous souhaitez partir en vacances pour une durée plus longue, leurs coffres peuvent vite devenir exigus. Vous devrez alors faire preuve de créativité pour optimiser l’espace.

LA NOTE DE VIE À BORD

Victoire de la Renault Clio pour la note de vie à bord : sa présentation est soignée avec des matériaux qualitatifs, et elle offre une meilleure habitabilité pour ses passagers.

Poste de conduite
Places arrière
Equipements
Aides à la conduite
Coffre

3. Comparatif de la conduite

Conduite de la Peugeot 208

Dès les premiers tours de roues, la Peugeot 208 affirme sa personnalité grâce à une direction précise et constante. Le conducteur se sent immédiatement en confiance et peut placer la voiture avec une grande facilité, la 208 se montre agile et légère, procurant un réel plaisir de conduite. De plus, notre citadine Peugeot conjugue avec brio dynamisme et confort. L’agilité et la précision du châssis s’accompagnent d’un excellent filtrage des irrégularités de la route, on note que ses suspensions absorbent efficacement les chocs sans pour autant sacrifier la tenue de route, même sur les routes sinueuses. Le moteur PureTech de la 208 se distingue par son couple généreux de 205 Nm, disponible dès les bas régimes. Ce couple élevé confère à la 208 des accélérations franches, des reprises vives et une grande réactivité.

Conduite de la Renault Clio

La Renault Clio n’a pas à rougir de son comportement routier. Elle offre un excellent compromis entre confort et dynamisme, procurant une conduite agréable et sûre. La précision de sa direction et sa tenue de route permettent de profiter pleinement de l’efficacité du véhicule. En matière de performances, la Clio se rapproche de sa grande sœur, la Renault Mégane, son confort est tout aussi appréciable, tandis que son dynamisme est légèrement moins prononcé. La Clio se montre agile et précise dans les virages, tout en restant stable et confortable sur les longs trajets.

En conclusion, si la Clio offre un comportement routier de premier ordre, la satisfaction au volant n’est pas tout à fait la même que sur la Peugeot 208. Sa direction est un peu moins précise, et sa motorisation moins dynamique, ce qui peut se traduire par une expérience légèrement moins intense. Dans tous les cas, nos deux citadines offrent de bonnes prestations routières, leur comportement est sain et sécuritaire, on peut facilement enchainer les kilomètres à leurs bords. 

Consommations

Lors de notre essai, nous avons parcouru une variété de routes, principalement en ville et sur le réseau secondaire, avec un bref passage sur autoroute. Dans ces conditions, la Peugeot 208 s’est montrée légèrement plus économe en carburant que la Renault Clio :

La différence de consommation entre nos deux citadines peut s’expliquer par plusieurs facteurs :

• Le poids de la voiture : la Peugeot 208 est un peu plus légère que la Renault Clio.
• L’aérodynamisme : la Peugeot 208 a un coefficient de traînée légèrement meilleur que la Renault Clio.
• Le type de moteur : la Peugeot 208 était équipée d’un moteur essence 3 cylindres, tandis que la Renault Clio était équipée d’un moteur essence 4 cylindres.

LA NOTE DE CONDUITE

Le point de conduite revient à la Peugeot 208 qui s’impose comme la référence en matière de plaisir de conduite sur le segment des citadines. Son châssis exceptionnel, son dynamisme enivrant et son sentiment de confiance en font une voiture unique qui procure des sensations intenses.

Agrément moteur
Tenue de route
Confort
Consommation

Notre avis final : Peugeot 208 ou Renault Clio ?

	Peugeot 208	Renault Clio
Design
Dimensions
Visibilité
Poste de conduite
Places arrière
Equipements de confort
Aides à la conduite
Coffre
Agrément moteur
Tenue de route
Confort
Consommation
NOTE FINALE	4,0	3,9

Au terme de notre comparatif, la Peugeot 208 sort légèrement gagnante. Elle se distingue par son design moderne et valorisant, qui lui confère une allure résolument élégante et dynamique. Son habitacle, bien que moins spacieux que celui de la Clio, se montre soigné et ergonomique. La 208 brille particulièrement par son comportement routier exceptionnel, offrant un dynamisme enivrant et un réel plaisir de conduite. La Renault Clio n’a pas à rougir face à sa rivale. Elle se distingue par une habitabilité supérieure, offrant un espace plus généreux aux passagers arrière et un coffre plus volumineux. La Clio se montre également homogène dans tous les domaines, avec un comportement routier rassurant et efficace, un confort appréciable et un design élégant.

Le choix final entre la Peugeot 208 et la Renault Clio dépendra des priorités de chaque conducteur. La 208 séduira les amateurs de design et de sensations de conduite, tandis que la Clio conviendra davantage aux conducteurs qui recherchent une citadine spacieuse et homogène.

Que vous choisissez un abonnement Peugeot 208 ou un abonnement Renault Clio, vous sélectionnerez une citadine confortable, sécuritaire et de bonne facture, qui répondra entièrement à vos besoins quotidiens.

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