Peugeot 3008 ou Renault Kadjar : quel est le meilleur SUV familial ?

	Écrit par Pierre-Marie Labry
	Nous testons rigoureusement chaque modèle que nous proposons à la location, et partageons ensuite nos résultats et analyses dans des comparatifs clairs et précis. Consultez notre protocole de test ici.
	Nos tests et comparatifs sont actualisés régulièrement en cas de renouvellement des modèles, ou suite à de nouveaux essais réalisés par notre équipe.

Sortie en 2017, la deuxième génération du Peugeot 3008 s’est rapidement imposée comme une référence dans la catégorie des SUV familiaux. En effet, avec le temps Peugeot monte en gamme et s’oriente de plus en plus vers le premium. Cependant, il fait face à de nombreux concurrents, alors Peugeot 3008 ou Renault Kadjar ? Réponse dans notre comparatif !

Sommaire du comparatif

	Peugeot 3008	Renault Kadjar
Comparatif du style
Comparatif de la vie à bord
Comparatif de la conduite
Notre avis final	4,0	3,6

– Consultez nos offres et réservez votre voiture –

Dans ce comparatif, nous opposons le Peugeot 3008 au Renault Kadjar. Pourquoi nous avons choisi de confronter ces deux modèles ?

• Populaires, ces SUV sont économes en carburant.
• Compacts, ils sont parfaits pour les couples avec 1 ou 2 enfants.
• En abonnement voiture flexible, ils sont d’excellents SUV familiaux.

1. Comparatif du style

Design du Peugeot 3008

Concernant le design, nos deux SUV familiaux arborent des look bien distinctifs. L’équipe de design Peugeot a redoublé d’efforts pour offrir au Peugeot 3008 un look à la fois séduisant et distinctif. Le résultat ? Un SUV affirmé qui se démarque de la concurrence par son allure élégante et audacieuse. Le 3008 se caractérise par une garde au sol surélevée, des voies élargies et un profil de coupé qui lui confèrent une allure athlétique et robuste. Cette silhouette élégante est soulignée par des lignes fluides et des détails raffinés, tels que les jantes en alliage et les inserts chromés. La face avant du 3008 est dominée par une calandre expressive et des phares Full LED à la signature lumineuse distinctive. Cette dernière, en forme de crocs, confère au véhicule un regard charismatique et reconnaissable entre mille.

Design du Renault Kadjar

Du côté du Renault Kadjar, son restylage opéré en 2019 se veut élégant et robuste avec un dessin tout en rondeur assez passe-partout. La face avant arbore une calandre à lamelles chromées, des boucliers saillant et une signature lumineuse plus moderne. L’arrière n’est pas en reste avec des feux inférieurs à LED et un pare-chocs revu intégrant un ski de protection plus robuste. Ses lignes épurées et ses détails raffinés lui confèrent une allure moderne et affirmée. Bien que subjectif, le 3008 propose un dessin plus moderne, là ou le Kadjar prend un coup de vieux.

Dimensions des voitures

En matière de dimensions, nos deux modèles se distinguent par une similitude frappante. Ils partagent un excellent rayon de braquage, synonyme d’une conduite aisée en ville. Que ce soit pour naviguer dans les rues étroites ou effectuer des demi-tours serrés, vous n’aurez aucune difficulté à manoeuvrer votre véhicule. Le stationnement se révèle également être un jeu d’enfant. Ainsi, qu’il s’agisse d’un créneau, d’un rangement en bataille, d’un parking exigu ou de votre propre garage, la compacité et la maniabilité de ces deux voitures vous permettront de vous garer sans le moindre stress, même dans les situations les plus délicates.

LA NOTE DE STYLE

On accorde la note de style au Peugeot 3008 grâce à son design plus moderne, lui donnant une allure plus dynamique.

Design
Dimensions
Visibilité

2. Comparatif de la vie à bord

Habitacle du Peugeot 3008

Dans l’habitacle, fort de la montée en gamme de Peugeot, le 3008 offre une très bonne présentation : des matériaux qualitatifs avec des finitions et des assemblages au niveau des marques allemandes. L’intérieur se distingue par son design moderne et épuré, ses lignes sont travaillées avec soin. L’instrumentation légèrement tournée vers le conducteur et l’éclairage d’ambiance contribuent à ce sentiment de confort et de bien-être. La qualité des matériaux est un autre point fort de l’habitacle. Agréables au toucher, ils s’assemblent avec précision, même si la présence de plusieurs textures différentes peut parfois créer de légères imperfections. L’écran tactile de 8 pouces est placé au centre de la planche de bord et surplombe des touches de raccourci permettant d’accéder aux différentes fonctions du véhicule. Baptisées « toggle switches », ces touches sont à la fois esthétiques et pratiques. Le conducteur prend place face à un petit volant surmonté d’une instrumentation 100 % numérique. Cette dernière, appelée « i-Cockpit », est configurable selon plusieurs modes afin de s’adapter aux préférences du conducteur. L’habitacle offre également de nombreux rangements de bonne taille, un point important pour le confort et la praticité au quotidien. En conclusion, l’habitacle du Peugeot 3008 est une véritable réussite. Il combine avec brio modernité, raffinement et technologie, offrant aux passagers un environnement des plus agréables.

Habitacle du Renault Kadjar

Face à lui, le Renault Kadjar a plus de peine à convaincre. En comparaison avec la génération précédente, la version restylée du Kadjar offre un intérieur qui se distingue par une modernité accrue. La planche de bord, autrefois un peu datée, a été remplacée par un ensemble résolument plus contemporain. Si le Kadjar ne dispose pas encore de la tablette tactile verticale présente sur ses les autres modèles Renault, il n’en demeure pas moins élégant et fonctionnel. L’écran tactile capacitif, désormais plus réactif, s’intègre sous une dalle élargie. Cette dernière est dotée de commandes tactiles qui permettent de se passer d’un grand nombre de boutons physiques. Le Kadjar adopte les commandes de climatisation du Dacia Duster, mais pour autant ces molettes chromées avec écran central rehaussent le standing de l’habitacle. Un choix surprenant mais qui s’avère judicieux, car il confère à l’ensemble une allure plus moderne et qualitative. Ainsi, l’intérieur du nouveau Kadjar est plus aérien, plus moderne et légèrement plus qualitatif que son prédécesseur. Sans atteindre l’originalité du Peugeot 3008, il se positionne désormais comme un véritable concurrent dans son segment, mais Renault doit poursuivre ses efforts.

Équipements et technologies embarquées

Nos deux SUV familiaux se distinguent par une dotation complète en matière d’équipements. Vous voyagerez ainsi confortablement grâce à la climatisation automatique, au système multimédia Bluetooth compatible Apple CarPlay et Android Auto, au démarrage sans clé, au GPS, ou encore aux prises USB.

En matière d’aides à la conduite, les deux modèles se montrent également très complets et équivalents. Vous retrouverez entre autres les radars de parking avec caméra de recul, le régulateur de vitesse adaptatif qui maintient une vitesse constante et ajuste automatiquement l’allure en fonction du trafic, et aussi l’aide au maintien dans la voie. En résumé, nos deux SUV familiaux ne manquent de rien et vous offriront tout l’équipement nécessaire pour vos trajets quotidiens et utiles à vos longs voyages. Un véritable match nul sur ce point.

De profil, nos deux voitures sont assez similaires : toutes les deux ont une ligne de toit assez cubique qui laisse présager de la place pour les passagers arrières.

Places arrière

Le choix entre le Kadjar et le 3008 se révèle particulièrement cornélien lorsqu’il s’agit de l’habitabilité arrière. En effet, chaque modèle présente ses propres avantages et inconvénients. Le Kadjar se distingue par un espace aux jambes plus généreux, offrant aux passagers arrière un confort appréciable, surtout pour les longs trajets. En revanche, le 3008 offre une largeur aux épaules plus importante et une garde au toit plus élevée, ce qui est particulièrement appréciable pour les personnes de grande taille. En matière de luminosité, les deux SUV font jeu égal. Les larges vitres permettent de profiter d’une lumière naturelle agréable et d’éviter une sensation d’enfermement. En résumé, les deux modèles offrent un espace suffisant pour que les passagers arrière se sentent à l’aise, même les personnes de plus de 1m80.

Coffres

Côté coffre, le Peugeot 3008 se montre légèrement supérieur au Renault Kadjar. En effet, le 3008 offre un volume de coffre de 520 litres, contre 472 litres pour le Kadjar. De plus, le seuil de coffre plus bas du 3008 facilite également le chargement et le déchargement des bagages. Cette différence peut s’avérer significative, notamment pour les familles nombreuses ou les personnes qui transportent régulièrement des objets volumineux. Dans les deux cas, vous pourrez facilement partir en weekend ou en vacances en y logeant au minimum deux grosses valises et une poussette.

LA NOTE DE VIE À BORD

Victoire du Peugeot 3008 pour la vie à bord : une présentation exemplaire avec de belles finitions, un habitacle idéal pour les familles avec des places arrière accueillantes et un coffre spacieux.

Poste de conduite
Places arrière
Equipements
Aides à la conduite
Coffre

3. Comparatif de la conduite

Conduite du Peugeot 3008

Le Peugeot 3008 est construit sur la plateforme de la 308, ce qui lui permet d’alléger son poids d’environ 100 kilos. Le résultat est admirable : le 3008 se comporte comme une berline, avec un roulis minimal malgré sa garde au sol surélevée. Cet excellent maintien est associé à une direction réactive et une agilité au volant qui procurent un réel plaisir de conduite, chose rare pour un SUV. Peugeot démontre une nouvelle fois sa suprématie en matière de comportement routier. Le niveau de confort est également une agréable surprise. Le 3008 absorbe les irrégularités de la route sans aucune percussion, et l’insonorisation est particulièrement soignée, ce qui rend les voyages agréables. Du côté des motorisations, le 3008 offre un comportement dynamique, les accélérations ainsi que les reprises sont vives et permettent de s’insérer facilement dans le trafic ou de doubler un véhicule en toute confiance. Il se place ainsi comme une référence dans son segment, et offre un réel plaisir de conduite aux automobilistes les plus exigeants.

Conduite du Renault Kadjar

Fidèle à la tradition Renault, le Kadjar offre un comportement routier à la fois rassurant et efficace. Le freinage est mordant et les limites d’adhérence sont lointaines, de plus, une batterie d’assistances électroniques veille au grain pour garantir la sécurité des passagers. Les suspensions filtrent efficacement les inégalités de la route, procurant un confort appréciable pour les trajets quotidiens et les longs voyages. Par conséquence, ce confort de châssis est associé à une motorisation en adéquation avec la philosophie du SUV : certes les reprises sont franches, mais le comportement global se traduit par une certaine souplesse qui peut se révéler un peu trop prononcée lors d’une conduite dynamique. Le Kadjar n’est pas un véhicule qui se destine aux amateurs de sensations fortes. Son caractère est plutôt paisible, ce qui correspond parfaitement aux attentes de la plupart des automobilistes qui recherchent un SUV familial offrant un excellent compromis entre confort et efficacité.

Consommations

Lors de notre essai comparatif, parcouru principalement en ville et sur le réseau secondaire avec un rapide passage sur autoroute, les consommations des Peugeot 3008 et Renault Kadjar que nous avons relevé sont très proches :

LA NOTE DE CONDUITE

Pour la note de conduite, le Peugeot 3008 remporte le point en offrant un comportement routier exemplaire grâce à son tès bon châssis.

Agrément moteur
Tenue de route
Confort
Consommation

Notre avis final : Peugeot 3008 ou Renault Kadjar ?

	Peugeot 3008	Renault Kadjar
Design
Dimensions
Visibilité
Poste de conduite
Places arrière
Equipements de confort
Aides à la conduite
Coffre
Agrément moteur
Tenue de route
Confort
Consommation
NOTE FINALE	4,0	3,6

En conclusion de ce comparatif, le Peugeot 3008 s’impose clairement comme la référence de sa catégorie. Son style moderne et élégant lui confère une allure distinctive sur la route. L’intérieur est tout aussi raffiné, avec une présentation soignée et des matériaux de qualité. En outre, son coffre est l’un des plus spacieux du segment, ce qui en fait un choix idéal pour les familles. Sur la route, le 3008 se démarque également par son châssis exemplaire, offrant ainsi un réel plaisir de conduite. Le Renault Kadjar n’est pas une mauvaise voiture, loin de là. Il offre un bon niveau de confort et un comportement routier rassurant. Cependant, le Kadjar ne peut rivaliser avec le 3008 en matière de design, de présentation, de châssis et de volume de coffre.

Que vous optiez pour le Peugeot 3008 ou le Renault Kadjar, l’abonnement voiture est une solution alternative à l’achat qui présente de nombreux avantages : vous profitez d’un véhicule entretenu, sans avoir à vous soucier des démarches administratives et de l’entretien courant. De plus, notre abonnement voiture est flexible.

– Consultez nos offres et réservez votre voiture –

Un abonnement Peugeot 3008 ou Renault Kadjar avec icaros

	Abonnement voiture par icaros
Entretien
Maintenance
Frais d’immatriculation
Flexibilité du contrat

Nos comparatifs de voitures

Retrouvez l’ensemble de nos comparatifs de voitures en cliquant ici.

Et découvrez également les autres comparatifs que nous avons effectué des Peugeot 3008 et Renault Kadjar :

• Peugeot 3008 ou Volkswagen Tiguan ?